|
ביציקת סגסוגות עילאיות מתיכים את
החומר ויוצקים את המותך לדפוס קראמי תחת ואקום
גבוה, בכדי למנוע שריפתם של יסודות מסגסגים
חיוניים.
ביציקת להבי טורבינה למנועי סילון מסגסוגות
עילאיות, יש ונדרשים מבני התגבשות עמודיים,או, חד
גבישיים ,לשיפור התכונות המכאניות בטמפרטורות
עבודה גבוהות.,על כן, משתמשים בנוסף לתנור ההתכה
באינדוקציה גם בתנור החזקה הממוקם מתחתיו ומוחזק
בטמפרטורת ההתכה,
הדפוס הקראמי נמצא בתוכו ובסיסו דפון על פלטת
קירור הממוקמת מחוץ לתנור ההחזקה,(המערכת כולה
נמצאת תחת ואקום גבוה) , המטרה היא לגרום למפל
טמפרטורות חד ביצוק, בכיוון ההתמצקות תוך כדי
יציאה איטית ושוות מהירות מתנור ההחזקה אשר תגרום
להתגבשות כיוונית.
בכדי לקבל מבנה חד גבישי יש צורך "להרוג" את מוקדי
ההתגבשות המיותרים
המתקבלים במבנה עמודי ולאפשר התגבשות גרעין אחד
בלבד,הדבר נעשה באמצעות בניית "זנב חזיר" בקליפה
הקראמית באזור הקירור.
לאחר היציקה והניקוי מעבירים את היצוקים טיפול
תרמי כתלות בסוג הסגסוגת ובהתאם לתכונות המכאניות
,הפיסיקליות והכימיות הנדרשות .יצוקים אחרים
ממשיכים את דרכם כיצוק (as cast) לעבוד נוסף
(עיבוד שבבי,ליטוש וציפוי,צביעה) ,עד לקבלת המוצר
הסופי.
בתיאור נושא היציקה נגעתי רק באפס קצה קצהו של
תחום היציקה,שכן כל תג ותו מצריכים ספר בפני עצמו. |
